Поездной диспетчер стихи


Стихи про диспетчера: прикольные, красивые, короткие

***

Утро, ночь, обед или вечер,
На работе ты, диспетчер.
Труд твой важен для всех нас,
Потому-то сил запас
Пусть вовек не иссякает,
Оптимизм в крови играет,
Будешь непоколебим,
Весел! С праздником твоим!

***

Никто не видит вас в работе
Диспетчера не любят глаз,
В системе сложной перевозок
Всегда покажут высший класс!
Безаварийных смен вам легких,
Решений быстрых и на «пять»,
Диспетчеров нашей дороги
Сегодня будем поздравлять!

***

Диспетчером быть интересно,
Все под контролем держишь ты,
С Днем рождения я поздравляю,
Жизнь долгую ты проживи!
И не болей, ведь это важно,
Здоровья, радости, добра,
Желаю жизни я богатой,
И не грустить, чтоб никогда!

***

Знакомая трель телефона
Из царства Морфея зовет
Диспетчер — Великое слово!
Он вечен, и даже не пьет!!!
Он стоек, могуч, безмятежен,
Безмолвен и тверд как скала!
Пожары, цунами и вьюги —
Не скинут его со стула!!!
Как ловко он давит на кнопки,
Как бодро водичку несет!
Как зычно, гортанно, но нежно,
На злых абонентов орет!
Он верен своей работе,
Он даже не спит, — он бдит!
А то что храпит, позвольте!
Ну кто когда бдит, не храпит?
И снова весна наступает,
И тяжко ему на посту!
Он должен, обязан, он знает!
Как трудно идти одному!

***

Я про диспетчеров 03 уже писал,
Тяжёлая и нужная работа…
И вот звонок, очередной сигнал,
Помощь нужна, опять кому — то плохо…
Диспетчер слышит в трубке женский крик,
Спасайте быстро! Ё..улся мужик…
И хоть диспетчер ко всему привык,
Он отвечает, прекратите крик…
Прошу вас объясните, только внятно,
Случилось что, нам это непонятно…
Так ё…улся упал? Хирурга высылать?
Иль психиатра надо привлекать?!
Орлов Александр

***

Дорогой Вы наш Диспетчер поездной!
Желаем Вам быть всегда позитивным!
От всей души без многословья
Желаем счастья и здоровья.
Желаем жить без старости,
Работать без усталости.
Желаем Вам всех благ земных —
Мы знаем, Вы достойны их.

***

Зайди хоть утром или хоть под вечер
К бумагам ты склоненный головой,
На автобазе все зовут — диспетчер,
В работе весь и вечно занятой.
Листы, путевки, топливо, наряды,
И тоннокилометры удел твой,
Но у тебя на линии порядок!
Так, с праздником тебя, от шоферов!

***

Диспетчер, ты наблюдение осуществляешь,
Сообщения о движении передаешь и принимаешь,
Действия координируешь и направляешь,
Решения быстрые и точные принимаешь.
Ты работаешь в транспортной сфере,
В милиции, энергетике, авиации,
Серьезен ты и четок в своем деле,
Следуешь правилам, декларации.

***

Голосовые поздравления на телефон

 

Политика конфиденциальности | Служба поддержки |

www.pozdravik.ru

День диспетчера 2020 — поздравления, стихи, смс

Copyright 2010-2020 г. Поздравления в стихах и прозе на сайте Поздравик
Копировать материалы можно только с активной ссылкой на этот сайт

Прикольные поздравления с днем авиадиспетчера

Авиадиспетчер, тихий голос в небе,
Без тебя полет, безопасным не был,
Самолет взлетает и когда посадка,
Слышит вновь пилот, как поешь ты сладко.
То, как ты ответишь и куда направишь,
Многое зависит, но и сам ты знаешь,
Что слепы пилоты, без твоей подсказки,
Пусть твои ответы будут всегда гладки.

Диспетчера голос в наушниках слышу,
Как ты говорил, как ты тихо дышишь,
Как мой направляешь стальной самолет,
И вновь при посадке спокоен пилот.
Спасибо тебе за такую работу,
Надеюсь, другие, возьмут с тебя моду,
И будут стараться, тянуться к примеру,
Ведь ты выполняешь ответственно дело.

Будь на связи днем и ночью,
И пилота развлекай,
Ждет пилот совета очень,
Без проблем его сажай.
Быть диспетчером не просто,
Надо карты изучать,
Я желаю, чтобы голос,
Не посмел бы твой дрожать.
Ты как ангел помогаешь,
Шепчешь на ухо слова,
От беды оберегаешь,
Самолеты в облаках.

Есть профессия на белом свете,
Где ответственность всего важней —
Ведь авиадиспетчеры в ответе
За технику, полеты и людей.

Труд ваш — незаметное геройство,
А желанье славы — не порок.
Вас поздравит от души, от сердца
К Дню авиадиспетчера, этот приветик.

Нет ничего важнее обеспеченья безопасности в воздухе. Именно это важнейшая задача авиадиспетчера: контролировать и направлять самолеты, доставляя пассажиров в полной безопасности на землю.Сегодня мы и поздравляем с профессиональным праздником всех авиадиспетчеров, пусть ваша работа будет приятной!

Стихия вашей жизни — высота!
Проводите, встречаете вы небо.
Вы — профи, авиадиспетчера!
В профессии своей шагайте смело.

Так будьте радостны, терпимы и точны.
Ведь оберегом стали для пилотов.
Пусть счастьем будет карта у судьбы,
Звезда здоровья будет путеводной!

Поздравляю с Международным днём авиадиспетчера. Желаю чёткого контроля и внимания, большого чувства ответственности и взаимопонимания, благополучной деятельности и удачи, личного счастья и верной любви.

Нет ничего важнее обеспеченья безопасности в воздухе. Именно это важнейшая задача авиадиспетчера: контролировать и направлять самолеты, доставляя пассажиров в полной безопасности на землю.
Сегодня мы и поздравляем с профессиональным праздником всех авиадиспетчеров, пусть ваша работа будет приятной!

С Днем авиадиспетчера —
Стража безопасности,
Сутра, в обед и вечером
В небе нет опасности,
Ведь взглядом своим зорким
И каждым чувством тела
Следишь за самолетом,
За всем, что пролетело.
Желаем позитива,
Награды за старанья,
Пусть небо будет мирным
И ждет тебя признанье.

Авиадиспетчер, праздник отмечаешь.
За полеты важные честью отвечаешь.
Я желаю радости, сил тебе, терпения,
Труд пусть окрыляет, дарит вдохновение.

Прекрасный человек, чудеснейший диспетчер
Не просто ведь пространством управлять.
За безопасность в воздухе в ответе,
Поэтому хотим мы дружно пожелать:

Чтоб всегда под счастливой звездою
Вас судьба по дороге вела.
В доме чтоб полноводной рекою
Жизнь спокойно и мирно текла.

Когда самолет идет на посадку,
Диспетчер ведет его без оглядки.
Все точно-приточно должно быть у Вас,
Не зря Вы ребята у нас высший класс!

Сегодня службе диспетчерской
Подчиняются наши полёты.
И здесь судьба человеческая
Не зависит совсем от банкноты.

Вы надёжны, и вам доверяем,
Потому с вами мы солидарны.
А сегодня все вас поздравляем,
И за то, что летим – благодарны!

Скрывать вам сегодня нечего:
Доверяют жизнь люди диспетчерам,
Управляете вы перелётами,
А ваш труд – оценимый пилотами.

Вам вверяют жизни доверчиво
Миллионы людей с разных стран.
И хоть жизнь сейчас переменчива,
Но воздушный открыт океан.

Перелёты сейчас – постоянны,
Самолёты летят каждый день.
Пусть вручат вам сегодня награды,
А задачи стают всё ясней.

Поздравляю с Международным днём авиадиспетчера и хочу пожелать быть мастером высшего разряда в своём деле, всегда обеспечивая полную безопасность воздушного движения, рациональность использования средств и сил. Желаю отменной работы в своей деятельности и ясной погоды в жизни.

Небеса так безграничны, а самолет так мал среди пушистых облаков Как же ему не потерять там, наверху, как вернуться на землю? Для помощи экипажу воздушных судов на земле есть ты – авиадиспетчер, которого сегодня я имею честь поздравить с профессиональным праздником!

Ты знаешь все невидимые воздушные пути и легко поможешь посадить любой воздушный транспорт, ты – настоящий друг и помощник любого пилота, когда ты на посту, можно не сомневаться – посадка будет мягкой! Поздравляю с Днем авиадиспетчера! Пусть будет в твоей жизни безоблачное, ясное счастье!

В воздухе безопасность обеспечиваете вы,
Всезнающие авиадиспетчеры,
Без вас не обходится ни один полёт,
Примите поздравленья с праздником, хвала вам и почёт.

Пусть каждый день в праздник превратится,
Удача пусть на крыльях мчится,
Счастье пусть вас сопровождает всегда,
Всех благ вам, радости, достатка и тепла.

С Днем авиадиспетчера тебя,
Работа сложная тебе досталась,
Желаю, чтоб сбылась твоя мечта,
И чтоб хорошее всегда случалось.

Ты помогаешь взлетам и посадкам,
И без тебя бы не летали самолеты,
Желаю, чтобы было все прекрасно,
И чтоб не тронули тебя невзгоды!

Когда самолет идет на посадку,
Диспетчер ведет его без оглядки.
Все очень точно должно быть у Вас,
Не зря Вы ребята у нас высший класс!

С днем авиадиспетчера вас поздравляя,
Удачных посадок и взлетов желая,
Нальем мы бокал и осушим его
Пусть всё у вас в жизни будет легко.

Ведь ответственности огромные
Берёт на себя диспетчер.
Перевозки он вам удобные
И полёты – легко обеспечит!

День Авиадиспетчера- поздравления в стихах, прозе, СМС

Желаем вам дежурств без проишествий —
Пусть точным будет самолетов путь!
Отметить этот праздник вам все вместе,
А дома много радостных минут!

Предельная внимательность и точность,
Сосредоточенность, высокий интеллект.
Способность принимать все решенья срочно
Авиадиспетчера, глубокий вам респект!

Авиадиспетчер, тихий голос в небе,
Без тебя полет, безопасным не был,
Самолет взлетает и когда посадка,
Слышит вновь пилот, как поешь ты сладко.
То, как ты ответишь и куда направишь,
Многое зависит, но и сам ты знаешь,
Что слепы пилоты, без твоей подсказки,
Пусть твои ответы будут всегда гладки.

Международный день авиадиспетчера – стихи, открытки, поздравления

Все праздники в январе
Календарь именин
Сегодня именины отмечают:
Александр, Богдан, Василий, Вячеслав, Григорий, Иван, Михаил, Николай, Петр, Платон, Трофим, Федот

Поздравления с днем авиадиспетчера

Международный день авиадиспетчера – 20 октября

Сегодня во всем мире трудятся десятки тысяч авиадиспетчеров и именно им доверяют свои жизни, а также жизни своих детей около 5 миллионов жителей Земли.

Почему дата празднования дня авиадиспетчера – 20 октября?
Именно в этот день в 1961 году в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров. Поэтому именно сегодня авиадиспетчеры принимают поздравления.
Авиадиспетчеры – ответственная работа. От специалистов авиадиспетчерской службы требуется не только совершенное владение профессиональными навыками, но и особая психологическая подготовка. Безопасность в небе находится в руках этих людей на земле. На авиадиспетчеров возложена огромная ответственность и к их профессионализму предъявляются самые высокие требования.

Среди авиадиспетчеров бытует правило — работа должна выполняться, невзирая на какие бы то ни было обстоятельства и условия работы. Этот праздник стал для диспетчеров всего мира возможностью лишний раз подчеркнуть значимость своей профессии, привлечь внимание общественности к своей работе, заявить о своих достижениях и сформулировать планы и цели на будущее.

Ответственность огромная на тоненьких плечах,
Не просто в небе управлять машиной,
Когда ты на земле, а «птица» в небесах.
Так будьте вы всегда от бед хранимы!
Желаем приземлений и посадок
Обычных, и удачных взлетов.
Пусть будет жизни путь ваш гладок,
Ведите на отлично самолеты! ©

Поздравление с днем авиадиспетчера

Самолеты, вертолеты, без диспетчера никак.
И сегодня в праздник важный, сочинил я стих отважный
В день диспетчера конечно, для тебя не маловажный,
Им тебя я поздравляю, не боюсь попасть впросак.
Я тебя поздравить должен – этот праздник мировой.
Ежедневно от вниманья, ситуаций пониманья,
Хладнокровного рассудка, правильности указанья
Ведь зависят сотни жизней, в этой жизни непростой.
Авиадиспетчер редок, а такой как ты – алмаз
Самый лучший, пунктуальный, да и голос сексуальный,
Ты в профессии профессор, стих послушай актуальный-
Ты не путаешь по жизни, где есть тормоз, а где газ.
В коллективе тебя любят – подменить готов всегда.
Ты работу обожаешь, знаний тяжесть умножаешь,
Настоящими друзьями себя ловко окружаешь
Оставайся идеальным ты на долгие года. ©

Не просто диспетчер – диспетчер небес
Сегодня свой день отмечает.
Мы Вам неземных пожелаем чудес,
Пусть жизнь Вас ничем не смущает!

Послало Вам небо прозрачную нить,
Вы выбрали звон атмосферы.
Профессии верность желаем хранить,
Желаем Вам мужества, веры! ©

Стихи о диспетчерах

Диспетчер, ты наблюдение осуществляешь,
Сообщения о движении передаешь и принимаешь,
Действия координируешь и направляешь,
Решения быстрые и точные принимаешь.
Ты работаешь в транспортной сфере,
В милиции, энергетике, авиации,
Серьезен ты и четок в своем деле,
Следуешь правилам, декларации.

Диспетчер — нужен непременно!
Ведь под присмотром весь процесс!
Он, как и друг, и наблюдатель,
Урегулирует регресс.

У диспетчера работа
Ох, совсем не сладкий мед.
Сохраняйте свои нервы,
Пусть ни что вас не берет.

Без диспетчера конечно,
Нам работы не наладить!
Мы диспетчера все вечно,
Будем чудом, сказкой славить!

Труд диспетчера не легок, постоянно на чеку
И водители в дороге все должны быть на слуху.
Сообщить всем нужно точно: кто к кому и кто куда,
Чтоб они домчались срочно, остальное — не беда!

Знакомая трель телефона
Из царства Морфея зовет
Диспетчер — Великое слово!
Он вечен, и даже не пьет.
Он стоек, могуч, безмятежен,
Безмолвен и тверд как скала!
Пожары, цунами и вьюги —
Не скинут его со стула.
Как ловко он давит на кнопки,
Как бодро водичку несет!
Как зычно, гортанно, но нежно,
На злых абонентов орет!
Он верен своей работе,
Он даже не спит, — он бдит!
А то что храпит, позвольте!
Ну кто когда бдит, не храпит?
И снова весна наступает,
И тяжко ему на посту!
Он должен, обязан, он знает!
Как трудно идти одному!

Дорогой Вы наш Диспетчер поездной!
Желаем Вам быть всегда позитивным!
От всей души без многословья
Желаем счастья и здоровья.
Желаем жить без старости,
Работать без усталости.
Желаем Вам всех благ земных —
Мы знаем, Вы достойны их.

Зайди хоть утром или хоть под вечер
К бумагам ты склоненный головой,
На автобазе все зовут — диспетчер,
В работе весь и вечно занятой.
Листы, путевки, топливо, наряды,
И тоннокилометры удел твой,
Но у тебя на линии порядок!
Так, с праздником тебя, от шоферов!

Никто не видит вас в работе
Диспетчера не любят глаз,
В системе сложной перевозок
Всегда покажут высший класс!
Безаварийных смен вам легких,
Решений быстрых и на «пять»,
Диспетчеров нашей дороги
Сегодня будем поздравлять!

Я диспетчер Пожарной Охраны!
Я работой своею горжусь!
Между молотом и… наковальней!
Я бывает порой нахожусь!

Зазвонит телефон, сердце дрогнет…
Мне ребят в бой опять провожать…
У меня нету прав на ошибку!
Это вряд ли кто сможет понять!

Если где-то беда, с кем случилась…
Надо мне все об этом узнать!
На раздумье дано лишь мгновенье!
И секунды, задачи решать!

Успокоить, понять, обнадежить,
Надо знать, что кому говорить.
У меня нету прав на ошибку!
Мне нельзя нашу часть посрамить!

Что в душе у меня, будет тайной!
Только слезы порою бегут…
Есть у женщин минутная слабость…
Но всегда себя в руки возьмут!

Вы не думайте — просто диспетчер…
Надо нервы в кулак все собрать.
Не имею я прав на ошибки!
Разве может, кто это понять…

Напряженная работа
Постоянная забота,
Ты, диспетчер, не грусти!
Ты всегда у нас в чести!
Любим мы тебя душою
И желаем быть собою.
В день профессии твоей
Будь прекрасна, не болей!

Диспетчером быть интересно,
Все под контролем держишь ты,
С Днем рождения я поздравляю,
Жизнь долгую ты проживи!
И не болей, ведь это важно,
Здоровья, радости, добра,
Желаю жизни я богатой,
И не грустить, чтоб никогда!

Наклонных линий строгий ряд
Сбегает по листу.
И все о чём-то говорят
Тому, кто на посту.
А он на время отрешён
От мировых проблем.
Лишь свой участок видит он,
Других не зная тем.
Нога — привычно на педаль,
А голос — в микрофон.
Его приказ услышит даль.
И поезд, взяв разгон,
Помчит стремительно туда,
Где грузы точно в срок
Должны быть поданы всегда.
Как будто он — пророк.
Он много знает наперёд:
Когда, и где, и как.
Событий будущих черёд
В одних его руках.
Но если линия наклон
Изменит невзначай,
Тотчас же меры примет он,
И некогда на чай
Ему отвлечься от забот —
Такие вот дела.
Вот ночь промчалась напролёт,
Вот смена подошла.
И он, измученный, домой,
Шагает поутру.
Но мир профессии иной
Ему не по нутру.
И, отдохнув за пару дней,
Придёт дежурить вновь
Любитель должности своей —
Диспетчер поездной.

Утро, ночь, обед или вечер,
На работе ты, диспетчер.
Труд твой важен для всех нас,
Потому-то сил запас
Пусть вовек не иссякает,
Оптимизм в крови играет,
Будешь непоколебим,
Весел! С праздником твоим!

Я про диспетчеров 03 уже писал,
Тяжёлая и нужная работа…
И вот звонок, очередной сигнал,
Помощь нужна, опять кому — то плохо…

Диспетчер слышит в трубке женский крик,
Спасайте быстро! Ё..улся мужик…
И хоть диспетчер ко всему привык,
Он отвечает, прекратите крик…

Прошу вас объясните, только внятно,
Случилось что, нам это непонятно…
Так ё…улся упал? Хирурга высылать?
Иль психиатра надо привлекать?!

Снова в ночи «ТРЕВОГА» звучит,
Снова диспетчер ночью не спит.
В ночь ребятишек своих отправляет,
Вернутся домой? А кто теперь знает?

Пожар, он не видит кто борется с ним,
Парнишка молоденький, иль господин.
Плюёт он на звания и кожицы цвет,
В ночи только видим мы красненький свет.

Начкар опять данные передаёт,
Диспетчер в «Централку» депеши все шлёт.
По рации слышны обрывки слова:
— «Давай… помогай… и подай ствола два!».

Не видит вплотную диспетчер огня,
Но чувствует милая, что помощь нужна.
Свободную смену она поднимает,
Даёт им тот адрес и туда направляет.

— «Приехала помощь ребята! Давай.
Водички полей и рукав раскатай».
Вот кто-то и шифер начал ломать,
А кто-то СИЗОД начал там одевать.

В округе пылает тот домик в ночи,
Сосед крикнул старой: — «А ну, не кричи!».
Глава прибежал, что-то хочет сказать,
Ребятам бы нужно немного пожрать.

Под утро пожар потушили они,
Но, что до того, что не спали они?
И снова приедут в депо, как всегда,
Помоют машины, соберут рукава.

Диспетчер один видит службу ребят,
Ребята поздравить диспетчера хотят.
После дежурства поздравят они,
И принесут ей букетов цветы.

Наклонных линий строгий ряд
Сбегает по листу.
И все о чём-то говорят
Тому, кто на посту.
А он на время отрешён
От мировых проблем.
Лишь свой участок видит он,
Других не зная тем.
Нога — привычно на педаль,
А голос — в микрофон.
Его приказ услышит даль.
И поезд, взяв разгон,
Помчит стремительно туда,
Где грузы точно в срок
Должны быть поданы всегда.
Как будто он — пророк.
Он много знает наперёд:
Когда, и где, и как.
Событий будущих черёд
В одних его руках.
Но если линия наклон
Изменит невзначай,
Тотчас же меры примет он,
И некогда на чай
Ему отвлечься от забот —
Такие вот дела.
Вот ночь промчалась напролёт,
Вот смена подошла.
И он, измученный, домой,
Шагает поутру.
Но мир профессии иной
Ему не по нутру.
И, отдохнув за пару дней,
Придёт дежурить вновь
Любитель должности своей —
Диспетчер поездной.

Оценка статьи:

Загрузка... Сохранить себе в: День диспетчера 2020 — поздравления, стихи, смс Ссылка на основную публикацию wpDiscuzAdblock
detector

larets-podarkov.ru

ДИСПЕТЧЕР ТРАНСПОРТНЫЙ - стихи про профессию

автор: Иван Фад

 

Сверкают рельсы,

Колёса стучат.

В тяговой сети

Токи трещат.

 

Скорый летит

Тишину разрезая,

Стрелка жужжит

Направленье меняя.

 

Каждые сутки,

Часы напролёт,

Диспетчер составы

По рельсам ведёт.

 

Нитки движения

Тянет он смело,

Маршрут по путям

Проложит умело.

 

Щёлкают кнопки, 

Мерцают огни -

Сто пятый отправь,

Сто тридцатый прими.

 

Тот под погрузку,

Вот этот в разборку.

Гружёный состав 

Отправляем на горку.

 

Смену он сдал

И уходит домой,

В штате ЖД

Повседневный герой.

Дальнобой. О диспетчере

автор: Сергей Васильев 

 

Ему благодаря работой обеспечен,

И не ищу себе попутный груз.

Он тот кого зовут диспетчер,

Он в трудовой колоде туз.

 

Его я крою матом временами,

Когда он мой взрывает телефон.

А он то рыбой грузит,то досками,

Отправив вдруг совсем в другой район.

 

Бывает мне запорет выходные,

Или средь ночи в рейс сорвет.

Его не любят все мои родные,

Но он работу мне дает.

 

Поможет если вдруг я заблудился,

Подскажет более короткий путь.

Узнает как доехал,разгрузился,

Он профи, в этом соль и суть.

 

И как-бы на него я не ругался,

Мне без диспетчера сложнее жить.

Ну вот опять звонил пока я заправлялся,

Попробуй про такого позабыть...

Диспетчер такси

автор: Наташа Солодовникова

 

Диспетчер вам быстро отправит машину,

Вы в трубке услышите просто гудки.

Но знайте, что жизнь их совсем не малина,

Никто не считает все за день звонки.

 

Звонят у диспетчера три телефона,

Плюс сотовый рядом звенит на столе.

По рации слушает все разговоры:

Я занят! Свободен! Проезда здесь нет!

 

Здесь Юлий Гай Цезарь вмиг ноги протянет,

Ведь город и пригород - всё в голове.

Куда кто уехал и где теперь встанет,

Она по маршрутам - как рыба в воде.

 

Диспетчеры бойки, тверды и конкретны,

Едва ли надежных найдёте таких.

Никто их не видит, они незаметны,

Но только такси не поедет без них.

Стихи о диспетчере

автор: Детские Железные Дороги

 

Наклонных линий строгий ряд

Сбегает по листу.

И все о чём-то говорят

Тому, кто на посту.

А он на время отрешён

От мировых проблем.

Лишь свой участок видит он,

Других не зная тем.

Нога - привычно на педаль,

А голос - в микрофон.

Его приказ услышит даль.

И поезд, взяв разгон,

Помчит стремительно туда,

Где грузы точно в срок

Должны быть поданы всегда.

Как будто он - пророк.

Он много знает наперёд:

Когда, и где, и как.

Событий будущих черёд

В одних его руках.

Но если линия наклон

Изменит невзначай,

Тотчас же меры примет он,

И некогда на чай

Ему отвлечься от забот -

Такие вот дела.

Вот ночь промчалась напролёт,

Вот смена подошла.

И он, измученный, домой,

Шагает поутру.

Но мир профессии иной

Ему не по нутру.

И, отдохнув за пару дней,

Придёт дежурить вновь

Любитель должности своей -

Диспетчер поездной.

Диспетчерам такси посвящается!

автор: Сергей Кайгородов -Гольнев

 

Девчата, милые, диспетчера. 

Работа ваша не земная,

вы словно бабочки, порхая 

в сетях "3 джи" и интернета,

жизнь упростили человеку.

 

Незримый  вы ведёте  бой .

Надоедим и мы парой ,

-где эта школа ?

- где этот дом ?

Как будто мы в Москве живём!  

 

А вы и с толком , 

с расстановкой,подскажите 

 маршрут нам ловко.

Пускай не видим  ваших глаз,

мы знаем с нами вы сейчас!

ljubimaja-professija.ru

ДИСПЕТЧЕР - стихи про профессию

автор: Эдуард Медведков 

 

Скромная должность, ну, просто диспетчер.

Вроде и сложного нет ничего.

День на работе, потом снова вечер.

Ночь наступает. Одна. Никого.

 

Те, в кабинетах, в ночи сны листают.

Днем они грозны, а ночью сопят.

Спят они сладко и вряд ли узнают,

Сколько заботы в ночи у девчат.

 

Сутки в работе. Всегда в напряженье.

Где-то ошибка и ты виноват.

Только скажу Вам друзья без сомненья.

С ними работал. Что встретил их, рад.

 

Я преклоняю пред ними колено.

Я уважаю, их труд не простой.

Передовая у них непременно.

Как у солдата, у них вечно бой.

Я диспетчер Пожарной Охраны

автор: Юрий Медведков

 

Я диспетчер Пожарной Охраны!

Я работой своею горжусь!

Между молотом и...наковальней!

Я бывает порой нахожусь!

 

Зазвонит телефон,сердце дрогнет...

Мне ребят в бой опять провожать...

У меня нету прав на ошибку!

Это вряд ли кто сможет понять!

 

Если где-то беда,с кем случилась...

Надо мне все об этом узнать!

На раздумье дано лишь мгновенье!

И секунды,задачи решать!

 

Успокоить,понять,обнадежить,

Надо знать,что кому говорить.

У меня нету прав на ошибку!

Мне нельзя нашу часть посрамить!

 

Что в душе у меня,будет тайной!

Только слезы порою бегут...

Есть у женщин минутная слабость...

Но всегда себя в руки возьмут!

 

Вы не думайте-просто диспетчер...

Надо нервы в кулак все собрать!!!

Не имею я прав на ошибки!

Разве может,кто это понять...

Диспетчера

автор: Андрей Гималов

 

Снова в ночи «ТРЕВОГА» звучит,

Снова диспетчер ночью не спит.

В ночь ребятишек своих отправляет,

Вернутся домой? А кто теперь знает?

 

Пожар, он не видит кто борется с ним,

Парнишка молоденький, иль господин.

Плюёт он на звания и кожицы цвет,

В ночи только видим  мы красненький свет.

 

Начкар опять данные передаёт,

Диспетчер в «Централку» депеши все шлёт.

По рации слышны обрывки слова:

- «Давай…помогай… и подай ствола два!».

 

Не видит вплотную диспетчер огня,

Но чувствует милая, что помощь нужна.

Свободную смену она поднимает,

Даёт им тот адрес и туда направляет.

 

-«Приехала помощь ребята! Давай.

Водички полей и рукав раскатай».

Вот кто-то и шифер начал ломать,

А кто-то СИЗОД начал там одевать.

 

В округе пылает тот домик в ночи,

Сосед крикнул старой: - «А ну, не кричи!».

Глава прибежал, что-то хочет сказать,

Ребятам бы нужно немного пожрать.

 

Под утро пожар потушили они,

Но, что до того, что не спали они?

И снова приедут в депо, как всегда,

Помоют машины, соберут рукава.

 

Диспетчер один видит службу ребят,

Ребята поздравить диспетчера хотят.

После дежурства поздравят они, 

И принесут ей букетов цветы.

Диспетчер

автор: Алексей Шемякин 

 

Диспетчера, диспетчера,

Ночи, дни и вечера,

Вы всё глядите в монитор,

Свой, повышая кругозор.

Где жизнь мелькает на экране,

В цветном и черно-белом плане,

Где в одном дубле весь сюжет,

А повтора кнопки нет.

Кричит нам в рацию диспетчер,

Как в палате лордов Тэтчер,

Каждый раз день ото дня,

Как вы слышите меня?

Ну, а если нет сигнала,

Вам с девятого канала,

И ты голос не подашь,

Вас возьмут на карандаш.

Эти вот диспетчера,

Девчонки вам не фраера,

Полсотни камер на заборе,

На радость им тебе на горе.

Вам исписали весь фасад,

Не ждите премий и наград,

К тому же этот модернизм

Открыл порочность и цинизм.

Мы часть настенного шедевра

Толкнём кому-нибудь за евро,

Процентов вижу я на сто,

Здесь лучше, чем у Пикассо.

Диспетчера, диспетчера,

В подушку пуха и пера,

Вы  углубитесь в сладкий сон,

Пускай без вас летит «Протон».

Пускай затихнет шум в эфире,

Диспетчера заснут все в мире,

И оторвутся от экрана,

Вы спите, спите ещё рано.

Но всюду вражьи голоса,

Как перхоть, лезут в волоса,

И только снится нам покой,

А в жизни пьянство да разбой.

Об угол стукнула коленку,

Машиной выровняли стенку,

Насквозь пробили два стекла,

Вода на кухне потекла.

На тротуаре столб погнули,

И флаг с фасада умыкнули,

Розы свистнули, стремянку,

И с вареньем даже банку.

И так каждый божий вечер, 

Но не ест, не спит диспетчер,

Как на кинофотопленке,

Всё фиксируют глазёнки.

Диспетчер

автор: Иван Лузан

 

Бога нет, но есть диспетчер.

Ты - один из маленьких самолётов.

Возможно, поэтому ты заправляешься

тем топливом, каким пожелаешь.

 

Но стоит тебе пересесть

за штурвал, чуть менее шатающийся,

и тут же диспетчер объявится

в виде льготы на определённое топливо.

 

Ты начнёшь загрязнять среду,

но получишь право садится на длинные полосы.

Ты, возможно, когда-то и поймёшь где ложь,

но льгота заставит тебя заткнуться.

Диспетчеру УВД

автор: Владимир Шальнев

 

Мы в небе парим: хоть «Боинг»,хоть «Ил»

 И хоть самолёт бумажный,

А тот, который на вышке сидит,

Считает себя самым важным. 

Сегодня над Горным видимость ноль,

-«Дай добро на посадку,дру-у-у-г…»,

 А тот, который на вышке сидит 

Послал на повторный круг.

 

«Да кто ты такой?-мотор мой гудит,

Таких я сажал бы  на кол!»

А тот ,который на вышке сидит,

Кричит: «Я- Сергей Куранаков!»

Но вот он затих, хоть пилот мой- Ас,

Но сдали его всё ж нервы:

«Эй друг отзовись, без тебя как без глаз,

Согласен что ты здесь первый. 

 

Давай запасной, я устал кружить,

 И мой керосин на исходе…» 

Но тот, говорит: «Если хочешь жить- 

Кружись и дождись погоды».

Я дал еще круг,Толмачи далеко,

Надежда одна-на Горный..

Диалис твердит: «Всем сейчас нелегко…»

И вновь послал на повторный…

 

Но вот есть просвет, впереди полоса,

Иду по  курсу с глиссадой,

И тот диспетчер-мои глаза,

Ведет меня  куда надо.

Касание,реверс и я зарулил,

Вздохнув,  на стоянке  встал…

Не рейс обратный, я с  ним бы распил

Коньяк, но сейчас устал.

 

И снова в полет погода-класс,

Прошу на взлет разрешенье,

А вышка твердит эшелон для нас,

Курс,погоду на направленье.

Мне,тот кто на вышке, святой уже,

Только не видно нимба

И ревом моторов на форсаже

Ему говорю: «Спаси-и-и-бо!!!»

 

Сергей не на вышке, а за столом

И мы его поздравляем.

Да, с дачей не вышло,с погодой облом,

Но и здесь неплохо гуляем.

Желаем погоды хорошей в семье,

Чтоб был урожай на даче

И коль потянуло осесть на земле,

То и на стройке удачи!

Мысли диспетчера

автор: Андрей Гималов

 

(посвящается всем диспетчерам Пожарной Охраны и МЧС).

Как всегда я на работу с утра пойду,

И завтрак приготовлю, с собою его заберу.

Я мужа должна ещё разбудить,

Детей поднять и всех их накормить.

 

Супруг кредит с утра в Сбербанке должен оплатить,

Ведь я ДИСПЕТЧЕР, мне на работе нужно быть.

Иду из дома быстро я,

Ведь там в «пожарке» вторая моя СЕМЬЯ.

 

В ней 20 лет уже тружусь,

И что ношу я форму МЧС - этим и ГОРЖУСЬ.

Девчонкой я сюда пришла,

И не заметно здесь, как жизнь моя прошла.

 

Один боец уже начкаром стал,

Другого ритм работы такой достал.

Водитель старый молодым свой опыт передаёт,

Начальник части за заслугу медали выдаёт.

 

Мне все пожары невозможно подсчитать,

Когда и сколько раз караулу приходилось выезжать.

С пожара на пожар ребят я отправляла,

А сколько благодарностей я получала.

 

Я опыт свой, молоденькой девчонке передам,

И даже все конспекты ей свои отдам.

Ребята-старожилы сперва ей будут помогать,

Она «нюансы» службы на «ус себе мотать».

 

Да, служба ДИСПЕТЧЕРА нелегка,

Гражданским  работа наша не видна.

Устала после смены, она домой идёт,

И муж её встречает, целует и тапочки даёт.

 

Садится в кресло она немного подремать,

В обед встаёт, детей со школы нужно ей встречать.

Как хорошо что муж ЛЮБИМЫЙ рядом с ней,

Всегда беспокоится он о НЕЙ.

Горный диспетчер

автор: Шахтёр

 

В мигании ламп …  и в эпитетах речи,

Средь тумблеров и телефонных звонков,

За пультом сидит седовласый диспетчер,

Охранник работы и душ горняков…

 

Здесь шахты макет, как живая картина,

Где каждый конвейер, забой и комбайн,

Отмечены - лампами в схеме единой,

И только гляди, что там, где, успевай.

 

Стекаются сведенья всех горизонтов

В журналы, добавив колонки из цифр…

Но, нам горнякам, всем - понятен особый

Совсем немудрёный диспетчерский шифр.

 

Написано «Напр» - значит нету «напруги»,

А значится «Про» - это чистый простой,

И замерли в лавах комбайны и струги,

И привод по штрекам качает пустой…

 

Моргнуло зелёным – поехала лава,

Заделали кабель,  и ток уже есть…

Пошёл уголёк! С ним – удача и слава!

Пошёл уголёк! С ним – зарплата и честь!

 

И в солнечный день, и в заснеженный вечер,

Устало, глазами, глядя` в монитор,

Сидит неустанно за пультом диспетчер –

Могучей подземной страны дирижер!

Диспетчерам ОДС 

автор: Владимир Гребенюк

 

Пусть стороной вас обойдёт 

КЗ, обрыв и гололёд,

Пусть не случится в выходной 

Коварный дождик ледяной.

Но если гололёд случится

И от дежурных весть примчится,

Пусть по команде вашей ДЭМы

Для плавки подготовят схемы

И гололёдных муфт удавки

Вы растопите током плавки.

Про диспетчера

автор: Генерал Дрозд

 

Вот такие у диспетчера заботы,

Не дивись, что спать он ночью не идет.

Есть такая малость грустная работа:

Солнцу утром разрешать с востока взлёт.

ljubimaja-professija.ru

Стихи о железнодорожных профессиях

Машинист

Много дел у машинистов,
Возит он из края в край
Мед душистый, мех пушистый,
Книжки, овощи и чай.


Он везет людей в вагоне,
За вагоном ветер мчит.
«Не догонишь, не догонишь»,
Тепловоз ему кричит.


Ездит днем и ночью звездной,
Возит в бурю и мороз
Свой 12-ти колесный
Самый скорый тепловоз.

Машинист тепловоза


Друг за другом я вагоны
К тепловозу прицепил.
Загорелся свет зелёный.
Вот и поезд покатил!


Быстро крутятся колёса,
Мы объедем целый свет.
Нету лучше тепловоза,
Машиниста лучше нет.

Я стану машинистом!

Как быстрый конь несётся
По рельсам тепловоз,
Всё ближе раздаётся
Весёлый стук колёс.

Зеленые вагоны,
На солнышке горят
В кабине застекленной
Сидит мой старший брат.


Со свистом поезд мчится,
Не может опоздать.
Я стану машинистом!
А ты кем хочешь стать?

(Н. Нарзуллаев, пер. с узбекского И. Иртеньев)

Машинисты

Пожирая километры,
Шел состав быстрее ветра.
Сила в нем, как у цунами:
Кто сравниться может с нами?

Возле поезда волна
И ударна, и сильна.
Тут не стой, разинув рот –
Очень быстро отшвырнет.

На платформах тонны груза:
Уголь, лес, металл, руда.
Все доставить срочно нужно
В наши села, города.

А пузатые цистерны
Газ и нефть бензин везут.
Груз в промышленности ценный,
Словно хлеб, заводы ждут.

Мой напарник был моложе,
Но серьезный парень тоже.
Вместе едем, ночь не спим,
За приборами следим.

Да…поездил я немало,
Много в жизни повидал.
Но родным навек остался
Александровский вокзал.

В кабине локомотива
Не руль в локомотиве,
А аппарат-контроллер
С десятком рукояток,
А также пневмокран.
Он, как в машине тормоз,
Убавить может скорость,
Коль семафором красный
Сигнал составу дан.
Вот красный – стоп машина,
Зеленый – марш вперед!
Помощник машиниста,
На рельсах виден лед!
Нажми педали-кнопки –
Песок под колесо…
В даль убегают рельсы
Стальною полосой.

(В. Захаров)


Дежурный по вокзалу

Наш дежурный по вокзалу
Неспроста руководит,
Знают все – он добрый малый
И без дела не сидит.

То ребенок потерялся,
Или поезд не найдут,
Кто-то в чем-то растерялся –
Все к дежурному бегут.

Всем поможет, кто в печали
Не обидев никого.
Что творится на вокзале,
Под контролем у него.

Так прими же поздравленья,
Не грусти, не унывай!
Пассажирам ежедневно
Помогать не забывай!

(В. Захаров)

Диспетчер

Пропускает поезда.
Знает всё – кому, куда?
Поезд примет и отправит
Зря на месте не оставит.
Через станцию пропустит
Все запомнит, не упустит.

О работе диспетчера

Табло-экран со схемами пути,
Тут сотни лампочек, светящихся дорожек,
Найти для поезда свободные пути
Со стула не сходя, диспетчер может.

На кнопку лишь нажмет – зажегся семафор,
На расстоянье стрелки перевел –
Свободен путь, состав умчался прочь…
Стемнело. А диспетчеру не спать всю ночь.
Труд ваш славой и почетом
Облачен для нас для всех.
Пусть вас радует работа
И во всем пусть ждет успех.
(В. Захаров)

Диспетчер

Наклонных линий строгий ряд
Сбегает по листу.
И все о чём-то говорят
Тому, кто на посту.
А он на время отрешён
От мировых проблем.
Лишь свой участок видит он,
Других не зная тем.
Нога – привычно на педаль,
А голос – в микрофон.
Его приказ услышит даль.
И поезд, взяв разгон,
Помчит стремительно туда,
Где грузы точно в срок
Должны быть поданы всегда.
Как будто он – пророк.
Он много знает наперёд:
Когда, и где, и как.
Событий будущих черёд

В одних его руках.
Но если линия наклон
Изменит невзначай,
Тотчас же меры примет он,
И некогда на чай
Ему отвлечься от забот –
Такие вот дела.
Вот ночь промчалась напролёт,
Вот смена подошла.
И он, измученный, домой,
Шагает поутру.
Но мир профессии иной
Ему не по нутру.
И, отдохнув за пару дней,
Придёт дежурить вновь
Любитель должности своей –
Диспетчер поездной.

(ТимасАдамайтис)

Путеец (монтёр пути)

Чтоб поезда неслись без остановок,
Чтоб машинист спокоен был в пути.
Пешком по шпалам в зной и непогоду
Он должен с молотком пройти.

Путейцу

В своих оранжевых жилетах
Под солнцем и в ночных огнях,
Вы и зимой, и жарким летом
Работаете на путях.

Проверки стыков, шпал и гаек.
Осмотр колес и тормозов…
Есть молоточек и фонарик…
Они расскажут все без слов.

Ваш труд тяжел – итог всем ясен;
И пассажиры будут знать.
Что путь их будет безопасен,
Аварий можно им не ждать.

Путейцы всё везде проверят,
Все неполадки устранят.
Им машинисты свято верят:
Они всегда за всем следят.

(В. Захаров)

Сигналист
Под песенку быстрых колёс
По рельсам бежит паровоз.
Слышу я песенку, выйду к нему –
Зелёный флажок подниму.

Я дам паровозу сигнал,
Чтоб смело вперёд он бежал.
Увидит в окно машинист мой флажок
И скажет: – Спасибо, дружок!

Держу я зелёный флажок,
Он словно весны огонёк.
И рад паровоз, что сумел он в пути
Хорошего друга найти.

Электрику
Если б не было вас на железной дороге,
Электрички тогда бы не мчались по ней,
Темнота бы царила, как в черной берлоге,
Семафор не показывал нужных огней.

Постоянно нужны ваши крепкие руки:
Провода, изоляторы – все разобрать.
День проходит за днем, только вам не до скуки.
Неисправности нужно всегда устранять.
(В. Захаров)

Механик
Поломка случилась, простои идут,
Беда приключилась, механика ждут.
С улыбкой во взгляде, не зная преград,
Он быстро наладит любой агрегат.

В пути тепловозам поломки грозят,
Они неприятны и ход тормозят.
Механикам умным поломки – пустяк.
Без крика и шума исправят и так.

Скажу без сомненья, без лишних прикрас:
Пути сообщенья не могут без вас!
Мы вас поздравляем, желая всегда
Успешно, не маясь, чинить поезда.

(В. Захаров)

Проводницы

От столицы до границы
Мчат по рельсам поезда.
А в вагонах – проводницы:
Жизнь их – вечная езда.

Покрывают расстоянья,
Не считая суммы верст.
Подсчитали бы – до звезд
Протянулся б путь их дальний.

Но им некогда в пути
Арифметикой заняться,
Да и звезды редко снятся –
Службу надобно нести.

НА КОГО УЧИТЬСЯ?
Разве нужно думать,
На кого учиться,
Если есть на свете
То, что быстро мчится?
Я на этом быстром
Стану машинистом!

(Л. Фадеева)

infourok.ru

ДИСПЕТЧЕР - стихи про профессию (прикольные)

автор: Игорь Гарбуз

 

Диспетчер в гараже - большой начальник,

Перед тобой заискивают все,

"Крутой" начальник и водитель, и механик,

Все у диспетчера в "узде"!

                                ******

Никто тебе не " капает на мозги",

Дверь запер и сиди себе,балдей,

Прохладно летом и тепло в морозы,

И пред водителями сильно не робей!

                                ******

Его друзья совсем не понимают,

Сиди себе пиши, считай,

Кондиционер, и мухи не летают,

Ну,разве то работа,а не рай?

                                ******

У руководства тоже он в почёте,

Всё в гараже зависит от него,

Вся крутится ,вокруг диспетчера ,работа,

А без него - не вышло б ничего!

                                ******

Ответственная,всё-таки,работа,

Нельзя в работе ошибиться, обмануть,

Не надо сравнивать с работою пилота!

Здесь можно отказаться,повернуть...

                                ******

Здесь можно стать психологом отменным,

Чтобы заказчик, призадумавшись, решил,

Зачем машина? Я и так решу проблемму,

И трудовой бы подвиг совершил!

                                ******

Зачем гараж по пустякам тревожить?

Людей хороших от работы отвлекать?

Коль три километра пройти заказчик может,

Зачем "дежурную машину " посылать?

                                ******

И груз не тяжек,коль толпою навалиться,

Зачем заказывать машину,автокран,

А чтобы мусором потом не завалиться,

Бросай в контейнер,уезжая по домам.

                                ******

Диспетчер должен помогать беречь машины,

Беречь в работе каждый моточас,

Коль меньше ездит - то сотрутся меньше шины,

И будет множество резины про запас...

                                ******

Считать пробеги вплоть до сантиметра,

Чтоб исключить возможность "левака",

Считать бензин до сотых миллилитра,

Чтоб исключить возможность воровства!

                                ******

В ночное время - можешь спать спокойно!

Коль убеждён, что все зашли авто,

А утром - можешь смену сдать достойно,

И не задержит,ни на час,тебя никто!

                                ******

Ты сделал вид,что ты устал морально,

Что лучше б за рулём ты отсидел,

Ты смену сдал,пусть далеко,не идеально,

Но ты ж диспетчером работать не хотел!?

Диспетчер на связи. Вали с радаров

автор: Таёжная Глушь

 

Диспетчер на связи. А, ты, девятый...?  

Вали с радаров ко всем чертям. 

Ты, говорят, пилот 3.14здатый? 

Ну а на сколько - ты знаешь сам. 

 

Вали с радаров. Не порть эфира. 

Помех не делай своим враньем. 

Уйди со связи. Я не просила 

пороть мне небо твоим винтом. 

 

Диспетчер на связи. Опять девятка? 

Уйди с радаров, добром прошу. 

Ты знаешь, летчик. Я дам посадку. 

Я дам посадку, но не прощу.

Исповедь диспетчера водопровода

автор: Анна Абрамчикова

 

-Дорогой гражданин! Не кричите.

Вы не первый, кто мне позвонил.

Вы спокойно мне всё объясните. 

Я одна здесь и вы там один.

 

Уши вянут и щёки пылают,

В голове телефонная дрель...

А я слушаю всех и вникаю - 

Много нового знаю теперь!

 

-Успокойтесь, прошу вас не надо

Так пронзительно в трубку орать...

Света нет? Всё понятно. Я знаю - 

Нужно Вам другой номер набрать.

 

Передышка - не уж-то спокойно!?

Хоть водички немного хлебну.

Не успела подвинуться с места, 

Вновь звонок и я трубку беру:

 

- Добрый вечер, диспетчер на связи.

Почему нет тепла не скажу...

Если б Вы про водичку спросили...

Номер их? Я сейчас подскажу!

 

Не успела ответить старушке,

Как нетрезвый мужик позвонил

И о том, что течёт в туалете

В ярких красках мне всё доложил.

 

Неужели звонок по работе?

Я спешу вам, товарищ, помочь.

-Да, бригада на месте аварии 

Остаётся - работает в ночь!

 

-До утра устраним повреждение

И в трубе вашей будет напор...

Только этот ответ не утешил -

Абонент вдруг завёл разговор...

 

Вы когда-нибудь слышали сразу

Много-много доходчивых слов,

От которых становиться страшно?..

А диспетчер на это готов!

 

Я прошу отнестись с пониманием.

Я обычный простой человек.

У меня вроде много терпения, 

Но вот хватит ли силы на всех?

 

И ещё, если Вы не заметили,

С Вами девушка говорит!

И от каждого грубого слова

Где-то в сердце немного свербит...

Диспетчер ЖЭКа

автор: Леонид Рябышев

 

Когда закончатся ко мне звонки?

То лифт стоит, то нет воды какой-то,

то протекают всюду потолки,

то мусор залежался на помойке.

 

Могли бы сами починить, убрать,

а не трезвонить спешно днём и ночью,

и в трубку гневно нечего орать

и требовать, чтоб сделали всё срочно.

 

Я с дочерью беседовала час,

а там прорыв случился поздновато.

Пусть платит тот, кто залил сверху вас,

ведь я одна, а вас-то многовато.

Диспетчер

автор: Уменяимянету Этоправопоэта

 

Легко могу прожить без культа 

и на приметы уповать. 

Но должен быть один за пультом – 

учёт вести, журнал сдавать. 

Глядеть сычом в окно ночное, 

не дрогнуть на сирены вой, 

хотеть не счастья, а покоя, 

качать понуро головой. 

Ворчать под нос – ещё не вечер 

для оголтелых удальцов. 

Для пассажиров он диспетчер.

Для ожиданий - бог концов.

Песнь диспетчеру

автор: Артем Терищев Первый

 

И как-то задумчивым вечером,

Да что там.. Ведь дело-то к ночи

Задроченный голос диспетчера

А я отдыхал между прочим..

 

-Встань и беги я сказала...

-Встань и беги я сказала.

-Встань и беги я сказала

Слышу я вместо: " Привет!"

А сижино в общем немало

И выпито в общем немало

И сожрано в общем немало...

-Яволь, майне либе,- в ответ..

 

Шагаю в потемках я по лесу

Нога в двух местах уж поломана

Да я б задушил тебя поясом..

Когда окажусь же я дома, на?

 

-Встань и беги я сказала...

-Встань и беги я сказала.

-Встань и беги я сказала -

Опять где-то света там нет!

Хорошее вышло начало

Меня еще днем укачало

И сердце от страха молчало.... 

-Яволь, майне либе,- в ответ..

Диспетчерам Дока. Праздничное

автор: Любовь Бухтуева

 

Звонки, звонки всю ночь тревожат.

Устала, отдохнёшь, быть может?

Налей чайку, возьми конфету,

Придвинь к себе кроссворд – газету.

Проверь себя, как много знаешь?!

Ну, вот теперь себя ты уважаешь?

 

Опять звонят, знать без тебя никак!

Такая у тебя работа: пожар, тревоги,

лезет кто – то! Все телефоны надо знать,

дежурного морально поддержать.

Успеть в журнал всё записать,

чтоб утром рапорт « вверх» подать!

Начальство надо в курс  успеть ввести.

И со спокойной совестью домой идти.

Психиатра или хирурга?

автор: Александр Орлов 

 

Я про диспетчеров 03 уже писал,

Тяжёлая и нужная работа...

И вот звонок, очередной сигнал,

Помощь нужна, опять кому - то плохо...

 

Диспетчер слышит в трубке женский крик,

Спасайте быстро! Ё..улся мужик...

И хоть диспетчер ко всему привык,

Он отвечает, прекратите крик...

 

Прошу вас объясните, только внятно,

Случилось что, нам это непонятно...

Так ё..улся упал? Хирурга высылать?

Иль психиатра надо привлекать?!

ljubimaja-professija.ru

Au jour le jour: Стихи про вокзал *

Старые пути

Александр Ляйс

(Гуляя по локомотивному депо)

Травою заросшие склоны,
Что даже следов не найти.
Здесь старые дремлют вагоны,
На Богом забытом пути.

Как тихо… И ветром не веет,
И звуки шагов не слышны.
И рельсы всё также ржавеют,
И шпалы всё также черны.

И, вроде бы, что здесь такого,
Но я не пойму никогда,
Зачем меня снова и снова
Таинственно тянет сюда.

Швырну суету у порога,
Повешу тоску на гвоздях…
Есть прелесть в забытых дорогах,
В разбитых и старых путях.

Вокзалы и гостиницы

Вадим Бакулин

Поверьте: есть мистические зданья -
Вокзалы, что всегда к себе влекут
Свободным духом залов ожиданья...
Гостиниц - дикий временный уют...

Когда туда случайно попадаешь,
Какой-то вид нелепый из окна -
Со страшным восхищеньем изучаешь...
А почему? Отвечу, - суть одна:

В ином они витают измереньи,
Вокзалы и гостиницы. Когда
Не достаёт для счастья нам движенья,-
На приключенья тянет нас туда...

Мечтательный Вокзал

Галина Ильина 5

Уютный маленький Вокзал
На тихой станции мечтал

Об океанах и морях,
О дальних странах, городах...

А мимо мчались Поезда,
Их ждали люди, города.

И каждый Поезд слал сигнал -
Вокзалу издали мигал

И звал взглянуть на белый свет,
Но отвечал Вокзал им: "Нет.

За вами вслед - большая честь!
Но я, простите, - нужен здесь".

Вокзал

Елена Стёпина Стратович

В городке незначительном, так далеко от столицы,
На окраине самой, всех граждан в лицо узнавая,
Жил вокзал небольшой, аккуратный, почти без амбиций,
Хоть и станция в городе Энском была узловая.

Он гордился, что реки стальные стекались послушно
С городов самых разных родных, а ещё заграничных,
Прямо к стенам кирпичным его, принимал всех радушно.
Не встречают гостей так тепло на вокзалах столичных.

Он грустил, если видел и чувствовал: рушится пара,
Расстаются, грустят, по живому себя, отрывая.
Подпевал и чуть-чуть пританцовывал, если гитара
Наполняла мелодией, что родилась на Гаваях.

Он приветствовал все поезда незаметным поклоном,
Те свистели в ответ на ходу, разбегаясь по свету.
Если я с ним встречалась, то мне он казался влюблённым
В горожан и в гостей, в поезда, в жизнь бурлящую эту.

Вокзальная

Любовь Козырь

Здесь ночь и день с размытыми границами,
Посменно на посту проводники,
А странники с невыспанными лицами,
Как муравьи, таскают рюкзаки...

Кому-то радость, а другим - прощание,
Летят вперёд безжалостно часы,
И в воздухе повисло ожидание,
И поезда расправили хвосты.

Здесь грусть дорог намешана со встречами,
Гудит, как улей, от эмоций зал...
Так все пути, рождённые из вечности,
Ведут нас на один большой вокзал.

Вокзальное...

Людмила Кононенко

Синий вагончик - Завтра.
Зелёненький - это Вчера.
Где же Сегодняшний тамбур?
Поезд уходит - пора...
Мне на пустом перроне
В оцепененье стоять,
В спешке забыли, в погоне -
Живую ручную кладь.
Я - потеряшка-девчонка,
Страшно - попала в беду.
Мимо меня собачонку
На поводочке ведут:
Розовый бантик на шее,
Нет у неё забот,
День ото дня хорошеет,
Сыто, счастливо живёт...
Змейкой вползает навстречу
Поезд - издалека.
Новым приехавшим вечер
Стелет ковры и шелка
Ярких надежд и иллюзий,
Сладость соблазнов столиц.
Радость - совсем не обуза:
Сколько восторженных лиц!
В этом весёлом потоке
Верных друзей не найду,
В тесной толпе одиноко
В ночь - как на казнь - побреду...

На вокзале

Людмила Коротаева

- На вокзале?
- На вокзале.
Поезда мы провожали
И встречали поезда.
- Вы поехали? Куда?
- Да мы просто там гуляли.
- На вокзале?
- На вокзале!

На вокзале

Надежда Радченко

Как будто рой, вокзал жужжит -
Народ торопится, бежит.

Поодиночке,
Парами,
С собачками,
С гитарами,
С детишками
И с мамами,
С мешками,
С чемоданами,
С баулами,
С пакетами,
С зонтами
И с букетами,
С журналами,
С газетами,
С шуршащими билетами...

Куда-то кто-то уезжает,
Кого-то кто-то провожает...

А кто-то бабушку встречает.
Он так давно по ней скучает!

Вокзал

Нелля Киселева

Вокзал молчал, он столько видел...
Он столько плакал и вздыхал.
Любил, и тихо ненавидел,
Всех провожал, потом встречал.
Он обижался на разлуки,
На опозданье поездов,
На обрекающих на муки,
Без стона, крика и без слов.
Вокзал молчал, он столько видел.
Он задыхался от тоски.
Он радовался, мог обидеть
Рукопожатьем...не любви.
Вокзал молчал, и лишь вздыхал.
Без отдыха и днём, и ночью.
Под перестук колесных пар.
По расписанью… очень точно.

Вокзал

Павел Платонов

Гул, как в улье.
Все едут куда-то.
Кругом чемоданы.
Куда-то всем надо.

Хоть ночь, хоть полночь-
Народу немало.
От гула трясутся
Стены вокзала.

Сезон отпусков.
Все мечтают о пляже.
И всем кавардак
Очень нравится даже.

Носильщиков крики,
Гудки тепловозов
Теплом отдаляют
От зимних морозов.

Едут мордвины,
Едут татары.
Всем хочется к морю.
Все ж аждут загара.

Едет Сибирь
И едет Урал.
Всех принимает
Казанский вокзал.

Сутолока вечная вокзала...

Татьяна Головизнина

Сутолока вечная вокзала...
Пахло дымом, шпалами, дорогой.
Люди уезжали, приезжали
И прощались... может быть надолго.
Чемоданы, сумки, рюкзаки...
Кто-то плакал, рядом хохотали...
Матерились пьяно мужики...
На скамье, в обнимку, дети спали.
Кто-то ел, играли на гитаре...
Запах дальних странствий на перроне,
Люди приезжали... уезжали...
Обживались на местах в вагоне.
---
Сутолока вечная вокзала...
Пахло дымом... шпалами... дорогой...

veravverav.blogspot.com

Поездной диспетчер — Википедия

Рабочее место поездного диспетчера

Поездной диспетчер — ответственный работник хозяйства перевозок железнодорожного транспорта, который единолично руководит движением поездов на своём участке (диспетчерском круге) и несёт за это полную ответственность. Его приказы по движению поездов подлежат беспрекословному выполнению работниками, связанными с движением поездов: дежурными по станциям, машинистами локомотивов, главными кондукторам сборных поездов и т. д.

Никто, кроме поездного диспетчера, не имеет права давать оперативные распоряжения по движению поездов. Поездной диспетчер и другие работники, руководящие движением поездов и имеющие статус «движенец», являются элитой железнодорожного транспорта.

Цель работы поездного диспетчера заключается в обеспечении движения поездов и местной работы на участке в соответствии с графиком движения поездов и оперативным планом, а также в соблюдении максимального уровня безопасности движения.

При существующей структуре диспетчерского управления рабочее место поездного диспетчера физически находится в здании ЕДЦУП (Единого дорожного центра управления перевозками), при этом его участок фактически может находиться на достаточно удалённом расстоянии. Например, на Московской железной дороге здание ЕДЦУП расположено в г. Москве, где расположены рабочие места всех поездных диспетчеров дороги, когда диспетчерский круг № 12 Орёл-Серпухов находится на удалении в 100—160 километров.

Для контактов поездного диспетчера с исполнителями используются различные виды связи. Указания по движению поездов дежурным по станциям передаются по специальной селекторной (избирательной) телефонной связи. Она позволяет вызвать любой включённый в линию пункт отдельно, а также несколько (групповой вызов) или все пункты (циркулярный вызов). Для контактов поездного диспетчера с машинистами движущихся поездов используется радиосвязь, однако на практике, большинство приказов машинистам (например, приказ на нагон или на повышение участковой скорости) передаётся через дежурных по станциям.

На многих участках, оборудованных автоблокировкой, рабочее место ДНЦ оснащается устройствами диспетчерского контроля в виде табло, на котором изображена схема участка и промежуточных станций. Специальная световая индикация сигнализирует о показании сигналов и о фактическом занятии поездами блок-участков и путей на станциях.

Вступление и несение дежурства[править | править код]

Приняв смену, ДНЦ регистрируемым циркулярным приказом объявляет всем ДСП своего участка о вступлении на дежурство, наличии поездов на участке — проводит планерное совещание. Далее, дежурные по станциям поочерёдно докладывают о вступлении на дежурство, работе устройств СЦБ и связи, наличии действующих предупреждений и занятии приёмоотправочных путей.

О фактическом прибытии, отправлении, проследовании поездов и других событиях ДНЦ узнаёт по докладам дежурных по станциям или при помощи системы диспетчерского контроля.

Непосредственно на оперативную обстановку ДНЦ влияет при помощи диспетчерских распоряжений, которые отдаются либо устно, либо в виде письменных приказов, регистрируемых в специальном журнале формы ДУ-58.

Согласно должностной инструкции, запрещается загружать диспетчера работой, не связанной с движением поездов.

График исполненного движения[править | править код]

Вид графика на однопутном участке железной дороги

Основным инструментом диспетчерского управления служит график исполненного движения. Он предназначен для выполнения основных функций поездного диспетчера: контроля, планирования и регулирования движения поездов, на котором поездной диспетчер отмечает все данные о движении, а также все нарушения нормальной работы на участке и их причины. Физически график исполненного движения — это лист формата А1 с нанесённой на него сеткой графика участка и дополнительной информацией (времена хода поездов, названия раздельных пунктов, их коды и т. д.). Диспетчер с течением времени вручную наносит на график исполненные нитки нормативного графика (который, как правило, расположен перед ним).

Также на графике исполненного движения указываются:

  • номера поездов и поездных локомотивов, фамилии машинистов, вес и условная длина поездов;
  • время отправления, прибытия и проследования поездов по станциям участка;
  • данные об использовании локомотивов;
  • данные о поездной и грузовой работе станций по установленным периодам суток;
  • занятие приёмо-отправочных путей на промежуточных станциях;
  • снятие напряжения в контактной сети на главных и приёмо-отправочных путях станций и перегонов;
  • действующие предупреждения, требующие снижения скорости;
  • движение поездов по неправильному пути;
  • закрытие перегонов, путей и других устройств, обслуживающих движение.

Для облегчения труда диспетчера на многих рабочих местах используются поездографы — приборы, автоматически регистрирующие ход поездов на графике исполненного движения, многоцелевая компьютерная программа ГИД «Урал-ВНИИЖТ». На особо напряжённых кругах вводится дополнительная штатная единица — графист, который помогает поездному диспетчеру в выполнении его пассивных функций.

Функции поездного диспетчера[править | править код]

Можно разделить на активные и пассивные:

Активные функции выражаются в трёх основных элементах:

  • Текущее планирование — предварительное составление плана пропуска поездов по участку на определённый период и последующие его корректировки. При этом диспетчер преследует цель — минимизировать задержки поездов и отклонения от нормативного графика. Практически, поездной диспетчер выполняет это планирование после каждого получения о свершившемся событии (например, о готовности к отправлению передаточного поезда на одной из станций, или о внезапном нарушении нормальной работы устройств, за которым следует нарушение нормативного графика и т. д.)
  • Диспетчерское регулирование — своевременная выдача необходимых распоряжений для осуществления запланированного пропуска поездов с учётом всех возникающих изменений поездной ситуации, как то:
    • Ускорение хода поезда по сравнению с графиковым (ДНЦ договаривается с машинистом поезда об ускоренном следовании по участку, выдаёт ему диспетчерское расписание и, со своей стороны, обязуется предоставить «зелёную улицу»)
    • Изменение пунктов скрещения и обгона поездов
    • Движение по неправильному пути (для организации безостановочного обгона и форсированного пропуска поездов в одном направлении)
    • Сдваивание поездов (для ускорения пропуска вагонопотоков в период предоставления «окон»)
  • Оценочно-контрольные действия — оценка достигнутого результата по сравнению с запланированным.

Все эти действия выполняются параллельно, постоянно накладываясь друг на друга. При отклонении поездов от графика по различным причинам поездному диспетчеру в короткое время приходится решать сложные многовариантные задачи. Чтобы достичь хороших результатов, диспетчер должен все время идти «вперёд поездов», постоянно планируя порядок их пропуска. При этом он должен предвидеть все эксплуатационные события: скрещения, обгоны, задержки при движении «по удалению» и т. д. Для этого он мысленно продлевает на своём графике линии хода поездов, определяя время свершения этих событий и намечая регулировочные меры.

Пассивные функции: ведение графика исполненного движения, обмен подходами поездов с соседними диспетчерами, передача сведений о поездах и вагонах на станции, заполнение приложений к графику. На эти операции поездной диспетчер затрачивает от 25 до 35 процентов своего рабочего времени. Освободив его от них (методами, указанными выше) можно значительно повысить эффективность его работы или увеличить протяжённость участка.

Помимо поездной работы, диспетчер организует местную работу своего участка: организует продвижение передаточных, вывозных и сборных поездов с вагонами, назначением на промежуточные станции участка, заблаговременно сообщает дежурным по этим станциям о подходе вагонов, обеспечивает погрузку порожними вагонам, принимает меры для скорейшего вывоза погруженных вагонов и порожних вагонов из-под выгрузки с участка на ближайшие технические станции. В настоящее время часть этих функций передаётся диспетчеру ЦУМР (Центра управления местной работой).

Диспетчерская централизация[править | править код]

Диспетчерская централизация позволяет резко повысить эффективность труда, которая объединяет в одной системе автоблокировку на перегонах, электрическую централизацию на станциях и устройства телеуправления стрелками и сигналами. Она позволяет отказаться от дежурных по станциям за счёт передачи их функций по управлению стрелками и сигналами поездному диспетчеру. В необходимых случаях (при неисправности технических средств, резком увеличении маневровой работы) станция может переводится на резервное управление. При этом стрелками и сигналами управляет дежурный по станции либо начальник станции. ДЦ освобождает диспетчера от основной массы переговоров, однако загружает его непосредственным управлением стрелками и сигналами.

Особенности работы на электрифицированных участках[править | править код]

На электрифицированных участках диспетчер должен учитывать условия электроснабжения. Чтобы обеспечить нормальное напряжение в контактной сети, необходимо пропускать поезда с установленными по графику интервалами. Нельзя допускать следование тяжеловесных и соединённых поездов пакетами (друг за другом с выдерживанием только лишь межпоездного интервала). О выпуске таких поездов ДНЦ должен заблаговременно известить энергодиспетчера.

Поездные диспетчеры — многочисленный отряд работников, во многом определяющих ход эксплуатационной работы на дорогах.

Работа железнодорожного транспорта подчинена трём законам (по убывающей степени важности):

  • Обеспечение безопасности движения поездов
  • График движения поездов
  • План формирования

Поездной диспетчер в полной мере, как никто из работников, уполномоченных оперативно управлять эксплуатационной работой, влияет одновременно на все три закона. В их число должны входить опытные движенцы, накопившие достаточный опыт работы дежурным по станции и другими ответственными работниками службы движения (маневровые и станционные диспетчера, старшие дежурные по станции и т. п.). При назначении на должность поездной диспетчер выдерживает испытания в знании основ оперативного управления и теории в ревизорской службе управления железной дороги, проходит медицинское освидетельствование и тестирование опытным психологом. Также желательно иметь высшее образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте».

  • Полное название: участковый поездной диспетчер.
  • Телеграфный шифр: ДНЦ. Как правило, при использовании шифра указывается и номер круга, например, ДНЦ-8 Иванов.
  • Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (ЦД-790)
  • Должностная инструкция участковому поездному диспетчеру
  • «Диспетчерские центры и технология управления перевозочным процессом», к.т. н. Левин Д. Ю. (МИИТ), 2005 г.

ru.wikipedia.org

по поезду: как диспетчеры руководят движением поездов, не видя их

Новосибирец Александр Смирнов помнит, как в пять лет стоял на подоконнике в гостях у бабушки и смотрел вдаль. Ему был виден только небольшой участок станции Новосибирск-Главный, но за движущимися вагонами он мог наблюдать часами… Бабушка для Александра - это отдельная тема, он сейчас будто бы повторяет ее профессиональную судьбу, такую же стремительную, ответственную. Но обо всем по порядку.

Откуда адреналин у диспетчера?

Сейчас Александр - поездной диспетчер первой категории Транссибирского района управления Западно-Сибирской дирекции управления движением.

- Можно просто - диспетчер первой категории, - сокращает мой собеседник. - Диспетчер руководит работой станций на конкретном участке, у меня он относительно небольшой - 150 километров. Через мой участок Исилькуль - Московка проходят поезда, следующие на запад. Я организую работу на участке, отвечаю за все. Мои команды безоговорочно выполняют дежурные по станции, машинисты поездов, смежные службы, путейцы. Команды даю такие: куда и какой поезд должен ехать, в какое время. Цель - пропустить максимальное количество поездов, не выбить из расписания пассажирские поезда.

Сами поезда диспетчер не видит - они отображаются в виде линий на экранах мониторов. Александр может нажать мышью на любой поезд и узнать, сколько вагонов в составе, какой локомотив, кто машинист, какие грузы он везет. Участок сложный и интересный: две сортировочные станции, каждая из которых - живой организм, находящийся в постоянном движении, пограничная межгосударственная станция, четыре станции четвертого класса - менее напряженные и станция Карбышево-1 - перекресток пяти направлений. За всеми этими узлами следит Александр.

Распределить, направить, пропустить, проконтролировать, решить нештатные ситуации - и все сиюсекундно, параллельно, без посторонней помощи и совещаний. Такова работа. Темп на смене зашкаливает, и если сравнить работу мозга диспетчера с каким-нибудь видом спорта, то это, наверное, будет бег с препятствиями, причем каждый раз нужно пробежать дистанцию первым и не снеся ни одной преграды.

Может, кто-то и скажет: «Жуткая работа», а Александру нравится. Он говорит:

- Это адреналин. У меня каждая смена как состязание, где я постоянно выигрываю.

Чтобы попасть на железную дорогу, пришлось поплавать Александру - 31 год, лицо живое, энергичное, глаза горят. А волосы уже белеют.

- Работа, - проводит рукой по затылку.

Часто в очерках о людях пишут: «Думал ли он, что добьется…» Тут все по-другому - общаешься и понимаешь, что иначе и быть не могло. Есть такие люди: препятствия не важны, есть цель, они к ней идут.

- Когда пришло время выбирать, кем стать в жизни, папа сказал: «Знакомый работает в компании «РЖД» - у него все стабильно и интересно». Я прислушался. После школы отправился поступать в СГУПС, но на бюджет не поступил, - рассказывает Александр Смирнов без тени сожаления. - Год работал охранником, курьером, плавал в бассейне при университете, пошел на секцию водного поло, так как знал, что в вузе любят спортсменов. В это же время подтягивал знания.

Александр целенаправленно готовился ко второй попытке поступления, причем на следующий год вся страна как раз переходила на систему ЕГЭ. Это не смущало. Правда, и в этот раз баллов на бюджет не хватило, но у Александра был готов план Б:

- Я весь год откладывал деньги - их и потратил на обучение. Поступил на факультет управления процессами перевозок, как и хотел. Во время студенческой жизни я участвовал в профсоюзной деятельности, учиться тоже было интересно, постоянно ездил на какие-то соревнования, слеты, работал над проектами.

Семь квартир, четыре города

Еще одна важная веха в студенческой жизни - на практике Александр познакомился с будущей женой. Сейчас у Смирновых двое детей, еще и кошка. Молодые люди расписались сразу после окончания университета и отправились по распределению в Омск. Евгения за годы жизни с Александром сменила семь квартир и четыре города.

- В Омске мы начали работать с низших должностей. Я стал сигналистом на станции Входная - это крупная сортировочная станция, моей обязанностью было закреплять составы. Поработал полгода и стал составителем поездов это тот, кто руководит маневровыми передвижениями, переставляет вагоны с пути на путь. Посмотрел на станцию с другой стороны и пошел работать дежурным по парку. В моем распоряжении были шесть тепловозов и в подчинении пять составителей. Потом стал дежурным станционного поста централизации, выполнял команды дежурного по станции, готовил маршруты приема и отправления поездов. - Александр дотошно перечисляет каждую ступеньку своей карьерной лестницы - видно, ему доставляет удовольствие вспоминать, раскладывать по полочкам жизнь и годы, ощущать, что каждый отрезок времени был потрачен не зря, ни одного момента впустую - все время в движении.

После омского периода Александр уехал с женой в Кузбасс - в Новокузнецк, там предложили другую должность, служебную квартиру. Стал дежурным по станции, потом заместителем начальника станции.

- Окунулся с головой в уголь, - так говорит сам сибиряк.

Потом внезапно предложили вернуться на станцию Входная в Омске, только уже вторым человеком после начальника станции.

- По странному стечению обстоятельств вместо этого я попал на соседнюю крупную сортировочную станцию Московка, работал там заместителем начальника станции по оперативной работе. Не знаю, почему так произошло, но перечить судьбе я не стал. - Александр не кокетничает - этот человек, упорно идущий вперед, действительно уверен, что все в жизни происходит не случайно, а так, как должно быть.

И это не весь путь железнодорожника - потом был слет молодежи в Иркутске, где Александра пригласили в диспетчерский центр в Иркутске. - согласился. Обратился к руководству Западно-Сибирской дирекции управления движением за разрешением на переход - тут-то его и позвали в Новосибирск в такой же диспетчерский пункт. Он вновь покорился судьбе и работает здесь уже полгода.

Бабушкина гордость

В семье Смирновых Сашина профессиональная судьба - это параллель. Анна Федоровна Смирнова посвятила Западно-Сибирской железной дороге 36 лет. Это было послевоенное время, университетов она не оканчивала. Но характер внука - точно от нее. Анна Федоровна начинала свой путь с курьера, носила документы из техконторы машинисту. В любую погоду шла по 4 километра. Постепенно должности менялись - Анна Федоровна доработала до маневрового диспетчера, после стала узловым диспетчером. В ее ведении оказалась самая большая распределительная станции Сибири - Инская - и подходы к ней. После Анна Федоровна взаимодействовала с опасными грузами и перевозками.

Анна Федоровна, бабушка Александра, посвятила Западно-Сибирской железной дороге 36 лет

Сейчас бабушке 84 года. Когда узнала, кем будет работать внук, предупредила: в ее годы два поездных диспетчера с работы не вернулись. Один из них был ее мужем. Умер на работе от сердечного приступа.

Александр задумался, но это не в его правилах - бояться ответственности. Все-таки сегодня работа диспетчера совсем другая. Раньше приходилось связываться со всеми подчиненными по телефону, вручную рисовать графики поездов. Сейчас - все на мониторе, новые технологии, умные программы. На одном уровне остается только один параметр - степень ответственности и интерес к работе.

www.nsk.kp.ru

6 незаменимых профессий, которые делают поезда самым безопасным транспортом

«ВЫСОКАЯ» ДОЛЖНОСТЬ: электромонтер КОНТАКТНОЙ СЕТИ

Рабочее место электромонтера контактной сети Октябрьской дирекции по энергообеспечению Александра Кутявина, пожалуй, самое «высокопоставленное»: оно находится в шести метрах над уровнем рельсов.

А если серьезно, то «контактник» - это одна из самых опасных профессий на железной дороге: приходится иметь дело с напряжением три тысячи вольт, трудиться на высоте, а мимо несутся скоростные составы. Именно от людей этой профессии зависит надежность электроснабжения поездов: в их обязанности входит ремонт и проверка состояния контактной сети, воздушных линий и тяговых подстанций.

Работать надо на открытом воздухе и в снег, и в дождь, и в ветер, и под жарким солнцем. Но выполнить свою работу нужно быстро и качественно, чтобы не нарушить график движения поездов.

- От погоды в нашем деле вообще многое зависит. Перепады температур, например, влияют на провода - среднегодовой перепад длины провода может составлять один-два метра. Поэтому осенью и зимой мы проводим плановую регулировку, - рассказывает Александр Кутявин.

Чаще всего работа электромонтера - плановый ремонт. Обычно работы расписаны заранее - в зависимости от «окон» в движении поездов, чтобы специально не останавливать движение по участку. В экстренных случаях работать приходится, как говорится, до победного конца. Правда, с неполадками мастера справляются быстро - сказывается опыт и профессионализм. Кстати, о профессионализме: Александр - один из лучших электромехаников Октябрьской железной дороги. На конкурсе «лучшего по профессии» среди электромонтеров контактной сети Октябрьской дирекции по энергообеспечению он занял второе место.

- Электрика - это очень интересно и перспективно, - рассказывает Александр. - В нашей сфере многое меняется, появляются новые технологии, которые помогают в работе, особенно в диагностике. Но когда дело касается регулировки проводов, без человека все равно не обойтись.

ПРЕСТИЖ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: МАШИНИСТ

Одна из самых престижных и высококвалифицированных железнодорожных профессий - машинист. Путь в эту специальность не близок: сначала нужно выучиться на помощника машиниста. Проработав несколько лет помощником, пройти повышение квалификации, сдать экзамен и получить право на управление локомотивом.

- Все поезда разные. Они различаются по типам локомотива - тепловоз или электровоз, по дальности и назначению маршрутов. Так что каждый тип поезда требует от машиниста особой подготовки, - говорит машинист Октябрьской дирекции тяги Николай Дехтяренко. - Сегодня на помощь машинистам приходит электроника, но управляет ей все равно человек.

Ситуации в дороге бывают разные, и не всегда электроника и автоматика может с ними справиться. В некоторых случаях только от машиниста напрямую зависит безопасность грузов и здоровье пассажиров.

- Как-то раз во время своей смены я увидел, что на встречном пути лежит бетонный столб. Связался с диспетчером, движение поездов остановили и пути очистили. Потом выяснилось, что сделал это сбежавший из армии парень, он надеялся, что поезд притормозит и в него можно будет заскочить, - вспоминает Николай Дехтяренко. - Но когда машинист этого поезда заметил бы такую помеху, остановить состав, несущийся со скоростью более ста километров в час, он не сумел бы. Произошло бы крушение.

Так что работа машиниста - это постоянная концентрация внимания. Дорожная обстановка, приказы дежурных по станции и диспетчеров, показания приборов в кабине - все это требует постоянно быть начеку.

- Профессиональные знания - само собой, но еще нужны ответственность, быстрая реакция, способность концентрировать внимание, хорошее зрение, в том числе цветовое, острый слух и обязательно стрессоустойчивость, - перечисляет Николай основные качества, которыми должен обладать машинист.

Так что на поверку одна из самых престижных железнодорожных профессий оказалась и одной из самых сложных, требующей мгновенной реакции.

СТАРЕЙШИНЫ ДОРОГ: ОСМОТРЩИК-РЕМОНТНИК ВАГОНОВ

Эта профессия - одна из старейших среди железнодорожных, потому что появилась с возникновением железных дорог. И до сих пор - в любое время года, днем и ночью - осмотрщики-ремонтники вагонов на посту, ведь именно от их знаний, а порой и интуиции зависит самое главное на железной дороге - безопасность движения поездов.

- Конечно, сейчас появилось больше автоматизированных систем, которые с помощью датчиков, установленных на рельсах, определяют неисправность колесных пар в пути следования. Но все эти показания нужно перепроверить, а тут, как ни крути, никакая техника не поможет, только человеческие опыт и знания, - говорит старший осмотрщик- ремонтник Октябрьской дирекции инфраструктуры Вячеслав Служителев.

Задача осмотрщика-ремонтника - проверять техническое состояние вагонов, автосцепных устройств, тормозного оборудования. Если замечена неисправность, нужно доложить по рации оператору, потом провести более детальный осмотр и решить, как и где проводить ремонт неисправного вагона.

- Неисправности бывают разные: трещины, сколы, но когда есть опыт и глаз наметан, обнаружить их просто. Зимой, конечно, риск появления неисправностей возрастает, особенно если наступают сильные морозы, - рассказывает Вячеслав Служителев.

В сентябре Вячеслав занял первое место в сетевом конкурсе профессионального мастерства работников вагонного хозяйства. Другими словами, стал лучшим осмотрщиком-ремонтником в РЖД. За полчаса петербуржцу нужно было ответить на сто вопросов по теории, а потом осмотреть пять вагонов, в каждом из которых была неисправность.

- Все было как на работе, можно было пользоваться всеми необходимыми инструментами, приспособлениями, шаблонами. Но иногда гораздо важнее не только специальные навыки, но и острое зрение, отличный слух и выносливость, - вспоминает Вячеслав Служителев. - Мне, например, иногда в смену приходится проходить около двадцати километров.

Бывает, осмотрщики находят не только неисправности. Как-то раз Вячеслав Служителев во время осмотра обнаружил в одном из вагонов подростка - парень поругался с родителями и решил сбежать из дома. Дело было зимой, а поезду предстояло проехать сотни километров без остановок. Благодаря Вячеславу ребенок был спасен.

ПСИХОЛОГИ И ОРГАНИЗАТОРЫ: ДЕЖУРНЫЙ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ

Дежурный по станции Санкт-Петербург-Пассажирский-Витебский (Витебский вокзал Санкт-Петербурга) Татьяна Костромская работает на железной дороге уже двадцать лет и ни разу не пожалела о сделанном выборе. Она уверена, что дежурный по станции - одна из самых интересных профессий на железной дороге. Хотя на первый взгляд и не скажешь: место работы дежурного по железнодорожной станции оборудовано пультом-манипулятором и выносным пультом-табло, картина на которых обывателю кажется все время одинаковой.

- У меня технический склад ума, поэтому работать мне очень интересно. Я руковожу движением: распоряжаюсь приемом, отправлением и пропуском поездов, а также маневровыми передвижениями. Планировать, рассчитывать, организовывать - это мое, - улыбается Татьяна Костромская.

Приказы дежурного по железнодорожной станции должны исполнять все работники станции. В оперативном подчинении у него находится масса народа - от составителей поездов до машинистов маневровых локомотивов. С одной стороны, дежурный обязан четко знать и соблюдать большое количество нормативных документов, инструкций, правил, техническо-распорядительных актов. С другой - быть искусным организатором и немного психологом.

- В моей профессии очень важно уметь работать в коллективе, находить общий язык с подчиненными. Главное - не только уметь правильно руководить сменой, давать работникам четкие и ясные приказы, следить за их работой, но важно создать в коллективе доброжелательную атмосферу, - говорит Татьяна Костромская.

Кстати, дежурный по железнодорожной станции - лицо неприкосновенное. Например, когда он готовит маршрут приема или проследования поезда, отвлекать его нельзя - это может поставить под угрозу безопасность движения поездов.

ТОЧНОСТЬ И СПОКОЙСТВИЕ: ПОЕЗДНОЙ ДИСПЕТЧЕР

У офисного работника на рабочем столе один монитор. А у поездного диспетчера их больше пяти, и на каждом - важная информация. А еще несколько телефонов и журналы, в которых необходимо делать отметки и записи.

- Каждый компьютер - это мой помощник, я вижу все, что происходит на железной дороге, - занятость путей, схемы станций, стрелочных переводов, отслеживаю действия дежурных по станции, - рассказывает поездной диспетчер Октябрьской дирекции управления движением Татьяна Михайлова.

Профессия поездного диспетчера - одна из самых важных и ответственных на дороге. Он обеспечивает безопасность движения поездов, формирует график, отвечает за предоставление технологических «окон» и слаженную работу всех служб, связанных с движением поездов. Чтобы стать диспетчером, нужно поработать, как говорится, «в поле», пройти стажировку у опытного диспетчера и побывать на станциях, с которыми работаешь.

В эту профессию попадают только опытные работники с устойчивой психикой. Ведь одновременно приходится держать в голове массу информации, а в случае необходимости - быстро, но взвешенно принимать решение. И оно должно быть верным. Татьяна Леонидовна шутит, что «диспетчером надо родиться, а потом влюбиться в эту профессию».

- Поездной диспетчер - очень творческая профессия, - продолжает Татьяна Михайлова. - Ситуация на дороге постоянно меняется. Нужно организовать работу всех подразделений, технологические «окна» и при этом не останавливать движение, ведь все пассажиры и грузы должны доехать до места назначения вовремя. Очень часто приходится мыслить нестандарт-но, рассчитывать. А еще важно чувствовать людей, их настроение.

Ошибаться диспетчеру нельзя. Казалось бы, пять минут - небольшой промежуток времени, но для железной дороги это не просто много, это глобальная величина. Если какой-то поезд опаздывает, казалось бы, всего на пять минут, то всю заранее утвержденную схему необходимо менять. А, к примеру, в свою смену Татьяна Михайлова «ведет» около пятидесяти пар поездов - пригородных, пассажирских, грузовых. Она ведет переговоры почти с полусотней машинистов и каждого, кстати, может узнать по голосу.

- Выдержка, сдержанность, стрессоустойчивость и умение чувствовать людей - вот самые важные качества поездного диспетчера, - добавляет Татьяна Леонидовна. - А еще уверенность, что выход можно найти из любой ситуации.

ПОЧТИ ДОКТОР ХАУС: ОПЕРАТОР ДЕФЕКТОСКОПНОЙ ТЕЛЕЖКИ

Профессия оператора дефектоскопной тележки сродни работе врача. Если с железнодорожными путями что-то не в порядке, то именно эти люди должны правильно поставить «диагноз».

Оператор дефектоскопной тележки Октябрьской дирекции инфраструктуры Николай Анатольевич Иванов может распознать дефект даже по едва уловимым признакам. Такое под силу лишь настоящему профессионалу. А Николай Анатольевич свое дело знает досконально, ведь в профессии он уже более сорока лет.

На магистраль, говорит, пришел вслед за родителями - отец много лет отработал бригадиром, мать - путейцем.

За годы работы Николай Иванов досконально освоил все нюансы проверки состояния рельсов.

- Дефектоскопия - дело не из легких. Здесь важны не столько теория, сколько практика, - рассказывает путеец. - Обнаружить трещину не так-то просто, для этого нужен солидный опыт и хороший слух. Сейчас нам на помощь пришла техника.

Но далеко не всегда техника может предотвратить ЧП. Однажды бригада Николая Иванова обнаружила на путях гранату времен Великой Отечественной войны. Кто-то положил ее на рельсы, и, если бы путейцы ее не заметили, случилась бы трагедия.

Операторы выходят с проверкой на пути в дождь и в зной, в мороз и вьюгу. Особо внимательными приходится быть в межсезонье, когда резко холодает или наступает оттепель. По статистике, больше всего дефектов проявляется именно в эти периоды.

К тому, что работать приходится при разных погодных условиях, Николай Анатольевич давно привык. На капризы природы он старается не обращать внимания. Гораздо сложнее, признается путеец, привыкнуть к компьютерам и технологическим новшествам, которые приходят в его специальность.

- Но мне помогает молодежь - все показывает, объясняет. Раньше я передавал свой опыт, а теперь молодежь меня учит.

www.spb.kp.ru

Перечень текстов объявлений для машиниста электропоезда при работе на линии

В настоящей инструкции составлен перечень текстов объявлений, которые должен объявлять машинист электропоезда при работе на линии, при неисправности радио-информатора или для выдерживания графика движения поездов.

1 Для ускорения посадки и высадки пассажиров при большом пассажиропотоке или опоздании поезда от графика, машинист обязан передавать по громкоговорящей связи радио оповещения следующую информацию: «Уважаемые пассажиры! Просьба ускорить посадку-высадку».

2 В случае, когда после закрытия дверей поезда на станции, бортовая сигнальная лампа указывает на открытое положение дверей, машинист обязан открыть и вновь закрыть двери.

Если бортовая сигнальная лампа продолжает указывать на открытое положение дверей, машинист производит объявление по громкоговорящей связи: «Уважаемые пассажиры! Не мешайте закрытию дверей, не задерживайте отправление поезда, поезд будет отправлен только после закрытия дверей».

3 В случаях следования поезда до промежуточной станции обслуживаемой линии, машинист должен информировать пассажиров на всех станциях отправления о маршруте следования поезда по тексту: «Уважаемые пассажиры, поезд следует до станции ___________».

4 При следовании поезда по графику в электродепо:

- после остановки поезда на конечной станции (первый главный путь станции Горки), машинист открывает двери поезда, наблюдает за высадкой пассажиров через поездное зеркало заднего вида, информирует по поездной радиосвязи поездного диспетчера по тексту: «Диспетчер, маршрут № ____ следует под оборот, а далее в электродепо».

5 При следовании поезда по графику в электродепо:

- после остановки поезда на втором главном пути станции Горки, информирует по поездной радиосвязи поездного диспетчера по тексту: «Диспетчер, маршрут № ____ со станции Горки в электродепо готов».

6 При нарушении графика движения поездов машинист обязан передавать пассажирам по громкоговорящей связи следующую информацию:

- при вынужденной остановке поезда на перегоне не более трёх минут: «Уважаемые пассажиры! По техническим причинам отправление поезда задерживается, просьба соблюдать спокойствие и порядок»;

- по истечении пяти минут стоянки поезда на перегоне: «Уважаемые пассажиры! Соблюдайте порядок и спокойствие, поезд будет отправлен через ______ минут, (указать ориентировочное время отправления поезда)».

- за 25-30 секунд до отправления поезда после длительной стоянки на перегоне: «Уважаемые пассажиры! Будьте осторожны, поезд отправляется!», при необходимости высадки пассажиров на промежуточной станции: - «Уважаемые пассажиры! Поезд дальше не пойдет, просьба освободить вагоны» (объявляется дважды).

7 При высадке пассажиров из поезда в тоннеле на перегоне: «Уважаемые пассажиры! Поезд дальше не пойдет, соблюдайте порядок и спокойствие. Будет производиться высадка пассажиров из поезда в тоннель и выход из него в сторону станции ________. При выходе из вагона пользуйтесь поручнями и ступеньками».

8 При проследовании станции без остановки (по сигналу дежурного по станции, распоряжению поездного диспетчера, возгорании или пожаре на станции): «Уважаемые пассажиры! По техническим причинам поезд проследует станцию ________ без остановки».

9 При опасности истощения и отсутствия воздуха в напорной магистрали неисправного вагона: «Уважаемые пассажиры! Просьба, отойдите от дверей, они могут самопроизвольно открыться».

10 В случае неисправности радио-информатора:

- при подъезде к станции: «Станция___________________»;

- перед отправлением со станции: «Уважаемые пассажиры! Осторожно, двери закрываются. Следующая станция __________». «Уважаемые пассажиры! Будьте взаимо вежливы и внимательны, уступайте, пожалуйста, места пассажирам с детьми, инвалидам и старшим по возрасту»;

- при подъезде к конечной станции: «Уважаемые пассажиры! Будьте внимательны при выходе из вагона, не забывайте свои вещи. О найденных в салоне забытых вещах и подозрительных предметах сообщайте машинисту электропоезда или работникам станции».

11 В случае нарушения графика движения поездов, когда увеличен интервал между поездами при большом пассажиропотоке на станции, и в салонах вагонов поезда много пассажиров:

«Уважаемые пассажиры! Просьба, не препятствуйте закрытию дверей. Не задерживайте отправление поезда. Через _________ минут подойдёт следующий поезд».

Выполнение машинистом электропоезда данных рекомендательных форм речевого этикета позволит повысить культуру обслуживания пассажиров, и будет способствовать бесконфликтному общению.




infopedia.su


Смотрите также



© 2011-
www.mirstiha.ru
Карта сайта, XML.